Пайпы
Есть возможность изготовить любой вид пайпа по индивидуальному проекту или мы поможем подобрать пайп для Вашего автомобиля из широкого ассортимента, представленного в наличие.
Услуги
Наш автоцентр «Лёха Выхлоп» специализируется на тюнинге и оптимизации работы выхлопных систем уже более 15 лет. Опытные специалисты проведут бесплатную компьютерную диагностику на современном оборудовании и дадут рекомендации по выхлопной системе Вашего транспорта. Вы можете записать на диагностику по телефону +7-903-129-20-00 или приехать к нам. Наш автосервис расположен по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1.
- Изготовление пайпов различных конструкций, объёмов и длины
- Подбор и установка пайпа
- Замена и установка гофры
- Бесплатная комплексная компьютерная диагностика
- Консультация опытных мастеров
- Различные виды сварки
- Изготовление отдельных труб из различных сплавов стали, алюминия и карбона.
Виды пайпов
Runner – каждая отдельная труба в выпускном коллекторе, которая идет от цилиндра. Если раннеры одной длины, то «паук» является равнодлинным.
Up-pipe (от англ. – «верхняя труба» ап-пайп) труба, подводящая воздух от коллектора к турбине двигателя (соответственно, на атмосферные двигатели не устанавливается). Может устанавливаться на турбированные двигатели для увеличения мощности двигателя и увеличения пропускной способности.
Mid-pipe (мид-пайп,«серединная» труба в переводе с англ)- является трубой между даунпайпом и вторым катализатором. Так же, как и даун-пайп, может устанавливаться не только на турбированные двигатели, но и на атмосферные.
Down-pipe (в переводе с англ. «нисходящая», а не «нижняя», даун-пайп) — является приемной трубой после первого катализатора
X-pipe – элемент выхлопной системы, который выполнен в форме буквы Х (две приемные трубы соединяются и расходятся в месте где наиболее выражены импульсы и давление). Дает более равномерную продувку цилиндров двигателя.
H-pipe – является схожим элементом, что и х-пайп, но выполнен в форме буквы Н. Отличие от х-пайпа в том, что в Н-пайпе выхлопные газы стабилизируются путем обмена волнами сжатия и разрежения. А в Х-пайпе добавляется еще и обмен импульсами.
Y-pipe – тоже элемент из приемных труб, где две трубы соединены в одну. Чаще всего их устанавливают для раздвоения (выведения на две стороны) выхлопной системы.
T-pipe («тройник»)- компонент выхлопной системы, напоминающий букву Т. Его устанавливают для разводки выхлопной системы на обе стороны, как и У-пайп.
Cross-pipe –один из видов труб, является прекрасной альтернативой для Х-пайпа и Н-пайпа. Он делит потоки выхлопных газов пополам, а за счет уменьшения диаметра и плавного соединения труб достигается максимальный разгон потока отработанных газов. Обычно выглядит как 4 трубы, сваренные попарно и спирально закрученные.
Test-pipe – название для стронгера/пламегасителя/высокотемпературного резонатора или любого элемента, который устанавливается на место удаленного катализатора. Иногда называют каткиллер (catkiller)
Cat-pipe –является сочетанием двух труб- мид-пайпом и даун-пайпом и подводит выхлопные газы к первому катализатору.
Flex-pipe ( от англ. Flex- гибкий)- гибкое соединение труб после выпускного коллектора. Проще говоря, флекс-пайпом является гофра глушителя
Catback (сокр. от англ. Cat-catalyst- катализатор, back-задняя часть)- катбэком называют все компоненты выхлопной системы после второго (или единственного) катализатора. Туда входит-резонатор, глушитель, трубы, гофры.
Turboback ( «турбобэк»)- это группа элементов выхлопной системы, находящаяся после турбины двигателя, то есть: мид-пайп, даун-пайп, катализаторы, гофры, резонатор, пламегаситель/высокотемпературный резонатор/стронгер, глушитель.
Для чего нужен пайп
В зависимости от Ваших целей и потребностей, мастер установит на Ваш автомобиль соответствующий пайп. Как правило, автовладельцы, желая установить пайп, желают такого результата как:
- Увеличение мощности и крутящего момента двигателя
- Увеличение пропускной способности
- Изменение звука выхлопа
Итоги
Суммируя вышенаписанное, нужно отметить, что установка пайпа (пайпов) является важнейшим этапом в тюнинге выхлопной системы автомобиля. Качественные пайпы дадут прирост к мощности авто и улучшение разгонной динамики. Стоит сказать, что все на пайпы, которые у нас в наличие, имеется гарантийный сертификат. На свои услуги мы, разумеется, тоже даем гарантии от 1 года. Приезжайте к нам на консультацию по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1!
Изготовление пайпа | от 5 000 рублей | |
Изготовление даунпайпа | от 15 000 рублей | |
Изготовление аппайпа | от 5 000 рублей | |
Даунпайп со спортивным катализатором | от 30 000 рублей | |
Изготовление кат-пайпа | от 4 500 рублей | |
Изготовление тест-пайпа | от 4 500 рублей | |
Изготовление Х-пайпа | от 4 500 рублей | |
Изготовление Y-пайпа | от 4 500 рублей | |
Изготовление Н-пайпа | от 4 500 рублей | |
Изготовление Т-пайпа | от 4 500 рублей | |
Изготовление кросс-пайпа | от 8 000 рублей | |
Изготовление катбэка | от 15 000 рублей | |
Изготовление флекс-пайпа | от 4 500 рублей | |
Изготовление турбобэка | от 25 000 рублей | |
Изготовление раннера | от 5 000 рублей | |
Изготовление равнодлинного выпускного коллектора | от 35 000 рублей | |
Изготовление стандартного выпускного коллектора «паука» | от 35 000 рублей | |
Изготовление труб для выхлопной магистрали | от 2 000 рублей | |
Изготовление различных труб с использованием трубогиба | от 3 000 рублей | |
Изготовление пайпов для различных участков выхлопной системы с применением различных материалов (нержавеющая сталь, оцинкованная сталь, титан, карбон и т.п.) | по договоренности |