Как сделать регулируемый выхлоп? Цены в Москве

Регулируемые выхлопные системы всё больше завоёвывают популярность среди автовладельцев. Такая система позволяет переключать громкий выхлоп на тихий и наоборот. Более подробно узнать о возможностях выхлопной системы вы можете у наших специалистов в автосервисе «Лёха Выхлоп», который располагается по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1. А чтобы не ждать в очереди, позвоните по номеру 8-903-129-20-00 и запишитесь на визит.

Что такое регулируемый выхлоп?

На сегодняшний день, под регулируемым выхлопом понимают два компонента:

1. Вакуумная заслонка. Заслонка – это электрический компонент выхлопной системы, который позволяет самостоятельно управлять потоком выхлопных газов. Благодаря заслонке мы контролируем пропускную способность выхлопа, которая позволяет не только изменять звук выхлопа, но и иметь возможность увеличивать мощность двигателя автомобиля. Принцип работы заслонки таков: создается выхлопная система с двумя магистралями. Первая выхлопная система – прямоточная, спортивная, громкая. Вторая система – тихая, с меньшей пропускной способностью. И второй шаг — между двумя трассами ставится заслонка, которая перекрывает одну из них и направляет газы по другой.
2. Активная выхлопная система . Активной звуковой выхлопной системой принято называть электронную систему, которую устанавливают в выхлоп автомобиля, чтобы появилась возможность изменять стиль звука и его громкость во время эксплуатации автомобиля. По сути, это звуковая синтетическая система, которая может иметь один или два достаточно мощных динамика. Динамики имеют корпус, который напоминает форму шара, изготовленный из титана и стали. Динамик данной системы способен производить звук до 50 децибел. Проще говоря, динамики подмешивают искусственный звук выхлопа к родному звуку авто.

Что лучше: заслонка или активный выхлоп?

Наши специалисты склоняются к тому, что установка заслонки более удобный, бюджетный и рациональный вариант, нежели чем установка активного выхлопа. Посудите сами: минусов у активного выхлопа больше, чем плюсов!

Итак, недостатки активного выхлопа:

1. Звук синтетический, не родной
2. Активная выхлопная система не делает изменений в характеристиках авто: то есть не увеличивает мощность ДВС, не увеличивает пропускную способность
3. Электронная выхлопная система имеет большую массу, что приводит к ухудшению аэродинамики авто
4. Высокая цена такой системы (от 50000 рублей)
5. Рабочий ресурс не более 10 лет из-за воздействия влаги и дорожных реагентов.
6. Периодические сбои в работе приложения

Немногие преимущества:

1. Не влияет на гарантию от завода-изготовителя автомобиля
2. Управлять звуком можно при помощи приложения на смартфоне
3. Такой элемент можно переустанавливать на разные автомобили

Что касается заслонки, то минус только один – стоимость. В остальном, заслонка работает лучше, чем активный выхлоп и увеличивает пропускную способность, мощность ДВС и разгонную динамику.

В любом случае, перед установкой той или иной системы необходима консультация специалиста. Приезжайте к нам в «Лёха Выхлоп» и наши опытные и квалифицированные мастера с радостью Вас проконсультируют по всем вопросам, касающимся выхлопной системы. Ждём Вас!