Управляемый выхлоп на авто и мотоцикл

Управляемой называется выхлопная система, позволяющая регулировать своё звучание. Изготовить подобную конструкцию можно двумя способами:

Вакуумные и электрические дроссельные заслонки

Принцип работы заслонок состоит в следующем:

• Создается выхлопная система с двумя трассами. Первая трасса – прямоточная, спортивная, громкая. Вторая трасса – тихая, с меньшей пропускной способностью;
• Между двумя трассами ставится заслонка, которая перекрывает одну из них и направляет газы по другой.

Так, комбинируются «спортивная» и «повседневная» выхлопные системы. Сами заслонки бывают вакуумными, гидравлическими, электрическими. Управление с пульта или из салона.

Активная выхлопная система

Представляет собой динамик, встраиваемый в выхлопную систему. При запуске выхлопа синтетический звук направляется в трубу. Плюсом является настраиваемость. Можно получить абсолютно любой звук и изменить его в любой момент.

К минусам относятся:

• Утяжеление авто. Как следствие падение управляемости, увеличение времени разгона, уменьшение мощности
• Характер синтетического звука, который несколько отличается от натурального.

Что выбрать?

Наши специалисты рекомендуют установку заслонок, если клиент хочет управляемый выхлоп. Если хочется просто изменить звук выхлопа, например, сделать тише или громче, то мы рекомендуем замену компонентов. Даже качественные компоненты будут стоить дешевле, чем активный звук выхлопа. 

Мы компания «Лёха Выхлоп». Тюнингуем, ремонтируем и изготавливаем выхлопные системы с 2005 г. Изготавливаем любые типы управляемых выхлопов. Рассчитываем на компьютере конструкцию будущей системы. Благодаря этому:

• Подбираем подходящие детали и материалы
• Решаем противоречия в требованиях
• На стадии проектирования находим и устраняем уязвимости.