Каталитический конвертер

Спектр услуг

1. Подробная компьютерная диагностика всей выхлопной системы. Как показывает практика, если у Вас загорелась ошибка по катализатору, то необязательно это должна быть именно она, это может быть некорректная работа лямбда-зонда (датчика кислорода).
2. Замена каталитического конвертера на оригинальный различных экологических стандартов: Евро-3, Евро-4, Евро-5 и Евро-6
3. Демонтаж каталитического нейтрализатора и установка обманки
4. Установка пламегасителя (высокотемпературного резонатора или стронгера)
5. Замена Вашего каталитического конвертера на универсальный
6. Удаление катализатора (замена каталитического нейтрализатора на пламегаситель)
7. Перепрошивка системы автомобиля после удаления катализатора

Ошибки по каталитическим конвертерам

Чаще всего, код ошибки общий для всех автопроизводителей

• P0420
• P0421
• P0422
• P0430
• P0431
• P0432

Эти ошибки чаще всего имеют описание: Catalytic converter system – efficiency below threshold (Каталитический нейтрализатор — эффективность ниже требуемой)

Почему может загореться ошибка по каталитическому конвертеру?

Причин неисправности катализатора может быть довольно много, но самые частые из них:

• Механическое повреждение каталитического конвертера (заломы, удары, попадание влаги на горячий катализатор)
• Засорение фильтра каталитического нейтрализатора (если у ДВС имеются проблемы с маслом или проблемы в цилиндро-поршневой группе, то остатки несгоревшего топлива засоряют соты фильтра)
• Разрушение внутренних элементов катализатора как следствие длительного воздействия высоких температур
• Плохое обслуживание автомобиля
• Длительное использование каталитического конвертера приводит к износу каталитического напыления или разрушению керамики.
• Низкое качество топлива

Как показывает практика, чаще всего с некорректной работой катколлектора к нам обращаются владельцы Ford Focus, Hyundai Solaris, Nissan Almera и Kia Rio. Скорее всего, это связано с тем, что завод-производитель сэкономил на материалах, используемых в выхлопной системе этих автомобилей.

Признаки неполадок в работе каталитического конвертера

1. На приборной панели будет загораться значок, призывающий проверить целостность каталитического нейтрализатора. Это будет означать, что датчик кислорода (лямбда-зонд), размещенный возле катализатора, фиксирует выход загрязненных выхлопных газов
2. В зоне расположения каталитического конвертера могут появляться посторонние звуки, включая: грохот или металлическое лязганье.
3. Если в выхлопе увеличилось содержание вредных веществ, это говорит о выходе из строя катализатора.
4. Водитель может почувствовать резкий запах, который приобретает выхлоп. Это говорит о нарушении химических процессов, которые влияют на разложение отработанных газов.
5. Снижение мощности двигателя автомобиля и ухудшение разгона, трудность в запуске двигателя.

В любом случае, если у вас есть сомнения по поводу работы каталитического конвертера Вашего автомобиля или высветилась на приборной панели ошибка- мы настоятельно рекомендуем не затягивать диагностику и ремонт этой детали. Все нестандартные вопросы и проблемы легко решаются нашими мастерами автосервиса «Лёха Выхлоп» по адресу: г. Москва, Сокольнический вал 1, кор.