Как сделать раздвоенный выхлоп на авто?

Существует три способа изготовления раздвоенного выхлопа:

1. Установка одного глушителя, у которого 2 выхода, т.е. замена штатного глушителя или его модернизация, соответственно переделывание, чтобы у него было два выхода, где из каждого выхода будет идти труба, которая будет отлично подходить слева и справа. Таким образом, у автомобиля появляется выход для выхлопных газов слева и справа. Данный вариант считается одним из самых дешевых, потому что требуется либо переделка, либо замена штатного глушителя, соответственно замена небольшого количества труб, и требуются новые насадки, которые будут презентабельно выглядеть. Помимо всего перечисленного, не стоит забывать, что следует сделать фигурные, аккуратные, симметричные выпелы в существующем бампере, чтобы это было достаточно красиво, левая и правая сторона бампера может слегка отличаться, незначительно, но все-таки иметь то или иное различие, именно поэтому с пластиком стоит поработать, так сказать поколдовать. С другой стороны, пластик это тот материал, который является достаточно податливым и отлично меняет форму.
   У многих автомобилей есть такая деталь, как нижняя юбка заднего бампера. Эта деталь, которая меняется. Меняется она в зависимости от того, какой выхлоп установлен на автомобиле. Данная деталь продается под двойной выхлоп, под четырёхствольный выхлоп, так же можно подобрать карбоновый вариант, который имеет достаточно красивый внешний вид и является достаточно легким.
   В зависимости от конструктивных особенностей заднего бампера, юбка заднего бампер может иметь место быть, а может ее и не быть.
   Если юбки заднего бампера попросту нет, тогда можно ее сделать, или же поменять бампер на тот вариант бампера, у которого имеются уже отверстия для выхлопной системы, но данные бампера имеют ценник выше. Поэтому для начала можно выпилить отверстия на старом бампере, сделать полировку, чтобы все имело отличный внешний вид.
2. Установка двух глушителей и подведение выхлопной системы к ним. Соответственно из двух глушителей будет выходить две выхлопные трубы, которые будут подходить к насадкам глушителя, где насадки могут быть раздвоенные или одинарные. Данный вариант уже более затратный, потому что Вам понадобится два глушителя, а два глушителя это уже дороже, чем один.
3. Разведение выхлопной системы от самого начала выхлопной системы или от середины. Данный вид зависит от конструктивных особенностей двигателя, от того, каким бюджетом распоряжается заказчик и от поставленной задачи. У некоторых стоит задача всего лишь изменить звук выхлопной системы и сделать его красивым. У других людей может стоять задача изменения звука выхлопной системы, облегчение выхлопа, прибавка мощности автомобилю, так же сделать управляемым и переключаемым звук. Каждая задача особенна по-своему и бюджет для выполнения каждой задачи, так же будет совершенно разный.

При раздвоении двойной выхлопной системы, можно столкнуться с такими трудностями, как:

• Качество сварки . Умение человека пользоваться сварочным аппаратом в данном вопросе крайне важно. Если сделать что- то некачественно, неаккуратно. Во – первых — это плохо повлияет на работу выхлопной системы, во – вторых — это повлияет на звучание выхлопной системы, и самое главное – на месте шва может всё разойтись, и у Вас внезапно может отвалиться часть выхлопной системы. И на фоне этого может повредиться днище автомобиля, что серьёзно на него повлияет. 
• Подбор компонентов . Очень часто к нам в автосервис «Лёха Выхлоп» приезжают автовладельцы, которые пытались сами что- то сделать, но в итоге у них не получилось подобрать нужные компоненты, и они не смогли добиться нужного результата. К примеру молодой человек хотел сделать бархатистый, нежный звук выхлопной системы раздвоить на обе стороны авто, чтобы всё было выполнено красиво и аккуратно. В итоге в сервис приезжает клиент, у которого очень криво сделан выпел в бампере, криво установлен глушитель, помимо этого, звук не то чтобы бархатистый, звук похож на тазик, которым скребут по асфальту с искрами. В конечном счёте, такие эксперименты мастера автосервиса, разумеется, переделывают. Поэтому, если Вы не являетесь хорошим сварщиком, профессиональным автослесарем и у Вас не очень аккуратные руки, но это не значит, что они какие- то плохие! То именно в таких случаях, лучше всего довериться профессионалам своего дела, которые с радостью сделают всю работу качественно, аккуратно, и самое главное всё будет работать на высшем уровне.

Также, раздвоенный выхлоп можно сделать управляемым, где всего лишь при помощи одной кнопки, Вы сможете делать звук громким, либо тихим. Кнопка устанавливается на панель авто в салоне, может устанавливаться на руль, или просто это может быть брелок, который всегда с Вами. Помимо того, что раздвоенным выхлопом можно будет управлять, мы добьемся увеличения мощности, и даже облегчения автомобиля, если установить правильные компоненты. Чем легче автомобиль, тем легче он набирает скорость и увеличивает свою мощность, и он лучше поддается управлению.

Тюнинг выхлопной системы так же даёт Вам возможность облегчить работу двигателю, уменьшить на него нагрузку и снизить рабочую температуру.  

В нашем автосервисе «Лёха Выхлоп» расположенный по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор 1. +7(495) 142-43-27 / 8-903-129-20-00. Вы всегда сможете сделать заказ на выхлопную систему из нержавеющей стали, карбона, титана и алюминия. Данные материалы являются лучшими в своём роде.