В нашем автосервисе «Лёха Выхлоп», расположенном по адресу : г. Москва, Сокольнический вал 1, кор 1, представлено огромное количество качественных каталитических нейтрализаторов различных престижных европейских и американских марок.
В нашем автосервисе можно заменить, удалить или установить новый катализатор
В своей работе мы используем только качественные и сертифицированные материалы
Выполним тюнинг и ремонт выхлопной системы Вашего автомобиля
Цены на катализаторы:
Неоригинальные катализаторы от 3300 рублей
Керамические от 3200 рублей
Оригинальные от 19800 рублей
Универсальные от 3200 рублей
Спортивные катализаторы от 6100 рублей
Металлические катализаторы от 6800 рублей
Дизельные от 7000 рублей
Цены на работы, связанные с катализатором
Замена каталитического нейтрализатора от 1500 рублей
Ремонт катализатора от 1000 рублей
Промывка от 1600 рублей
Удаление катализатора от 1900 рублей
Услуги, связанные с катализатором
Наши специалисты квалифицированно решат любую вашу проблему , связанную с каталитическими нейтрализаторами, а также предложат весь спектр услуг:
Замена каталитического нейтрализатора на оригинальный стандарта Евро-3, Евро-4, Евро-5 и Евро-6
Замена каталитического нейтрализатора на универсальный
Замена катализатора на пламегаситель или стронгер (удаление каталитического нейтрализатора)
Демонтаж каталитического нейтрализатора и установка обманки
Перепрошивка системы автомобиля после удаления катализатора
Установка пламегасителя (высокотемпературного резонатора или стронгера)
Наш автосервис «Лёха выхлоп» является официальным дистрибьютором таких марок как: Eberspacher, MagnaFlow, Apexi ,Vibrant Performance, HJS , Emitec и многие другие, что , несомненно, является гарантией на элементы выхлопной системы и установку. Каталитические нейтрализаторы, представленные в наличие, мы продаем по цене производителя, так как закупаем непосредственно от завода-изготовителя.
Услуги по замене каталитического нейтрализатора
Специалисты нашего автосервиса будут рады предложить Вам такие варианты замены каталитического нейтрализатора:
Установка пламегасителя (удаление каталитического нейтрализатора)
Замена на стронгер
Установка высокотемпературного резонатора
Модернизация с установкой спортивного катализатора
Оригинальный или неоригинальный каталитический нейтрализатор
Установка Каталитического нейтрализатора с сажевым фильтром для дизельных автомобилей
В чем причина неисправности каталитического нейтрализатора?
Существует ряд факторов, способствующих быстрому расходу ресурса катализатора и его поломки. Некоторые из них:
Использование топлива низкого качества. К сожалению, не все заправки следуют нормам, и чаще всего в топливе присутствует колоссальное количество присадок, октановое число обычно ниже заявленного.
Проблемы в работе ДВС и как следствие, недогоревшее топливо и масло быстро засоряют соты каталитического нейтрализатора .
Катализатор низкого качества. Дешёвые каталитические нейтрализаторы имеют ячейки фильтра более узкие, чем на качественном катализаторе, следовательно, эти ячейки быстрее засоряются
Механическое повреждение. Элементы катализатора могут разрушиться от удара и застрять в выхлопной системе и мешать потоку выхлопных газов, отсюда и увеличение потребления топлива.
Перегрев и расплавление внутренних элементов катализатора.
Требуется замена каталитического нейтрализатора? Мы Вас ждем!
Подводя итог : не стоит откладывать решение проблем с каталитическим нейтрализатором, так как он пригоден для ремонта и существует множество недорогих , но качественных вариантов его замены . Длительные неполадки в работе катализатора могут привести к серьезным проблемам в выхлопной системе и работе двигателя Вашего автомобиля, поэтому мы ждём Вас по адресу: Сокольнический вал 1, кор.1 для диагностики и ремонта выхлопной системы Вашего авто
Устройство и назначение катализатора
Одна из главнейших задач каталитического нейтрализатора- очистка выхлопных газов , выходящих в атмосферу (например, в выхлопных газах присутствуют такие вредные вещества как: недосгоревшие в цилиндрах углеводороды, окись углерода, оксид азота).
Однако , все катализаторы имеют общее устройство:
Металлический корпус
Теплоизоляционная прокладка
Химически-активный ячеистый фильтр
Для того, чтобы началась каталитическая реакция, необходимо, чтобы первый каталитический нейтрализатор нагрелся до температуры 200-600 градусов. Именно первый каталитический нейтрализатор берет на себя 80-90% очистки выхлопных газов автомобиля. Как следствие, фильтр при нагревании приводит в действие каталитические реакции, так как он состоит из ячеек, которые покрыты родием, платиной или палладием.
Напыление этих металлов может находиться как на керамическом фильтре, так и на металлическом. Если повреждается один из элементов катализатора- необходимо задуматься о ремонте или его замене. Как правило , срок службы каталитического нейтрализатора 100-120 тысяч километров.
Как проверить катализатор на работоспособность?
В нашем автосервисе практикуется как минимум 3 способа проверки каталитического нейтрализатора на Вашем авто:
Визуальная оценка. Если корпус деформирован, специалист сразу определит, что есть шанс поломки сот фильтра. Но снаружи невозможно посмотреть степень загрязненности фильтра нейтрализатора, поэтому необходимо его снимать.
Проверка на противодавление. Этот способ предполагает измерение давления выхлопных газов и его сравнение с идеальными показателями.
Осциллограмма. Диагностическое устройство устанавливается на место свечи зажигание и сканирует. На основе полученных результатов специалист делает вывод о степени загрязненности каталитического нейтрализатора.
О нашем автосервисе, специализирующемся на каталитических нейтрализаторах
Наш автосервис «Лёха Выхлоп» по адресу г.Москва, Сокольнический вал 1, кор. 1 рад Вам предложить полный спектр услуг по подбору, установке, ремонту и замене катализатора. У нас Вы найдете самый большой ассортимент авто- и мото- катализаторов стандартов Евро-3, Евро-4, Евро-5 и Евро-6 в наличие и на заказ. Более того, цены от производителя Вас приятно удивят. Гарантия распространяется на детали и установку. Ждём Вас!