Что тюнинговать в машине? Что тюнинговать в автомобиле?

Весь тюнинг авто можно разделить на 3 группы:

• Косметический. Сюда относятся спойлеры, подсветка и т.п. Меняют внешний вид авто, не меняя характеристики;
• Модифицирующий, рискованный. Чип-тюнинг, модификация подвески. Изменяет характеристики авто, но снижает надежность его эксплуатации.
• Модифицирующий, безопасный. Тюнинг выхлопной системы. Именно с этого стоит начинать всем, кто задумался об улучшении характеристик своего авто.

Тюнинг выхлопа может иметь разный объем и преследовать разные цели. Возможные варианты:

• Замена катализатора. Чаще всего ставится спортивный катализатор, вместо штатного;
• Замена нескольких узлов. Могут заменяться катализатор, глушитель, резонатор, трубы;
• Полная замена системы на новую.

Важно. Некоторые водители полностью удаляют катализатор авто. Мы не советуем так делать. Газы перестанут очищаться, из-за чего могут появиться резкий запах, в т.ч. в салоне. Кроме того, из-за несоблюдения экологических норм можно получить проблемы с законом и выездом за рубеж.

Цели тюнинга:

• Повышение пропускной способности. Уменьшает нагрузку на мотор, повышает мощность авто, уменьшает расход топлива;
• Уменьшение массы. Улучшает управляемость, уменьшает время разгона и расход топлива;
• Настройка звука. Подобрав детали можно получить любой звук. Любая громкость, бас и высокие частоты, резкое или нежное звучание.

Благодаря этому удается увеличить мощность авто на 5-15%, уменьшить расход топлива на 3-5%. Способы достижения целей:

• Пропускная способность. Прямоточные резонатор и глушитель, спортивный катализатор, широкие трубы, равнодлинный коллектор;
• Малая масса. Использование облегченных материалов, и деталей с малой толщиной стенок;
• Звучание. Применение материалов поглотителей или отражателей звука и вибрации. Также влияет толщина стенки.

Важно. Эти цели не противоречат друг другу. Легкая прямоточная система с любым уникальным звуком вполне возможна. Противоречия могут вызвать малая масса и тихий звук, требующий утолщенных стенок. Однако наши мастера успешно решают такие проблемы.

Мы более 15 лет занимаемся тюнингом и ремонтом выхлопных систем. Для этого мы применяем сертифицированные запчасти от нескольких десятков производителей со всего мира. На каждый элемент выхлопа найдется 3-5 альтернативных вариантов. Если нужной детали не найдется – закажем или изготовим её сами. Наши запчасти изготовлены из следующих материалов:

• Нержавеющая сталь;
• Алюминий;
• Титан;
• Карбон.

Каждый материал имеет уникальные свойства. Вкупе с конструкцией деталей это позволяет получать системы с необходимыми свойствами. Помимо всех видов тюнинга продаем готовые выхлопные системы. Стоимость готового выхлопа примерно равна цене собранной с нуля системы. Точнее можно сказать только на месте.

Наши цены:

• Выхлопная система из нержавеющей стали – от 22000 руб.;
• Из титана – по ситуации;
• С элементами из карбона и алюминия – по ситуации;
• По Вашему проекту – по ситуации;
• Под индивидуальные задачи – по ситуации.
• Глушитель – от 3300 руб.;
• Гофра – от 450 руб.;
• Спортивный катализатор – от 5600 руб.;
• Заслонка – от 500 руб.;
• Равнодлинный коллектор – по ситуации;
• Срединный резонатор – от 2300 руб.;
• Все виды диагностики – бесплатно;
• Консультации специалистов – бесплатно.

Получить консультацию можно: по телефону +7-495-142-43-27 или 8-903-129-20-00; заполнив форму на сайте; непосредственно в автосервисе.

Мы рады Вас видеть с 9 утра до 9 вечера по адресу г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор 1. Обращайтесь, и Ваше авто доставит Вам ещё больше радости, чем прежде.

Также, Вы можете прочитать Что это такое – спортивный катализатор?