Удалить катализатор в Москве

Множество автовладельцев ежедневно сталкиваются с проблемами с катализатором: загорается ошибка на панели, машина хуже набирает скорость, падают обороты. Специалисты автосервиса «Лёха Выхлоп» расскажут, чем грозит удаление катализатора, как правильно это сделать и какие есть альтернативы. Мы поможем Вам сохранить время, нервы и деньги. Приезжайте к нам по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор. 1, или позвоните нам по телефону 8-903-129-20-00 и запишитесь на визит и получите консультацию мастера

Какие минусы у удаления катализатора?

• Появляется резкий запах выхлопных газов (в салоне авто и снаружи)
• Выхлопная система становится шумнее
• Проблемы с передвижением за пределами РФ (Европейские стандарты не позволяют въезжать автомобилям с классом экологичности ниже уровня Евро-4)

Сколько стоит удалить катализатор в Москве?

• Каталитический нейтрализатор от 3500 рублей
• Удаление катализатора от 1800 рублей
• Чистка катализатора от 1500 рублей
• Ремонт катализатора от 1000 рублей
• Компьютерная диагностика – бесплатно

Смотрите фотографии качественных выхлопных систем в нашей 

На что заменить катализатор?

Специалисты автосервиса «Лёха Выхлоп» советуют автовладельцам заменить катализатор на:

• Новый, недорогой, но качественный катализатор
• Пламегаситель
• Стронгер
• Высокотемпературный резонатор
• Спортивный катализатор

Что будет если удалить катализатор?

Удаление катализатора даёт некоторые изменения выхлопной системе автомобиля (реже мотоцикла):

• Уменьшается расход топлива
• Изменение мощности авто
• Не появляется ошибка по катализатору

Неисправный (забившийся) катализатор в некоторой степени затормаживает проход выхлопным газам, именно поэтому, после его удаления происходит увеличение пропускной способности, так как у выхлопных газов больше нет препятствий. Таким образом, и происходит прирост мощности двигателя авто.

Почему загорелась ошибка по катализатору?

Причин неисправности катализатора может быть довольно много, но самые частые из них:

1. Механическое повреждение каталитического конвертера (заломы, удары, попадание влаги на горячий катализатор)
2. Засорение фильтра каталитического нейтрализатора (если у ДВС имеются проблемы с маслом или проблемы в цилиндро-поршневой группе, то остатки несгоревшего топлива засоряют соты фильтра)
3. Разрушение внутренних элементов катализатора как следствие длительного воздействия высоких температур
4. Плохое обслуживание автомобиля
5. Длительное использование каталитического конвертера приводит к износу каталитического напыления или разрушению керамики.
6. Низкое качество топлива

Также, Вы можете прочитать Удалить сажевый фильтр