Удаление сажевого фильтра. Отзывы.

Если Вы владелец дизельного автомобиля и столкнулись с проблемой сажевого фильтра и решили его удалить, то приезжайте в автоцентр «Лёха Выхлоп». Наши специалисты проконсультируют вас по этому вопросу и предложат несколько решений, исходя из пожеланий и бюджета. Мы располагаемся по адресу: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор .1 Позвоните по номеру 8-903-129-20-00 и запишитесь на диагностику (её для Вас проведут бесплатно на самом современном оборудовании)

Более подробную информацию и цены Вы сможете найти ниже 

Цены на услуги и сажевые фильтры:

1. Сажевые фильтры от 12500 рублей
2. Установка фильтра от 2000 рублей
3. Удаление сажевого фильтра от 1900 рублей
4. Промывка фильтра от 1600 рублей
5. Перепрошивка сажевого фильтра от 2500 рублей

Отзывы об удалении сажевого фильтра (Drive2)

Если резюмировать все имеющиеся отзывы на этом сайте, то их можно разделить на две группы:

1. Автовладельцы рекомендуют не промывать сажевый фильтр, так как это бесполезно, и сразу заменить на новый. В противном случае запах выхлопных газов в салоне обеспечен.
2. Другая группа советует удалить сажевый фильтр и перепрошить ЭБУ автомобиля.

И в одном, и в другом случае это обойдется по одинаковой цене, однако стоит учитывать возраст автомобиля и ресурс двигателя. Наши специалисты рекомендуют заменять сажевые фильтры и не советуют вмешиваться в программное обеспечение автомобиля во избежание неправильных настроек и последующего сбоя в работе двигателя. Помимо сажи, в фильтре также скапливаются такие элементы как зола, которая накапливается и не имеет дальнейшего выхода из системы. Такая зола образуется из масла и осадков с металлическим индексом, которые содержатся в некачественном топливе. Именно поэтому рекомендуется использовать моторное масло с пониженным показателем золы.

Переходите в нашу галерею, чтобы посмотреть еще больше фото выхлопных систем и наших работ

Что такое сажевый фильтр?

Сажевый фильтр – компонент выхлопной системы дизельного автомобиля, который нужен для задержки сажевых частиц, которые содержатся в потоке выхлопных газов. Как правило, о конце срока службы сажевого фильтра дизельного авто может рассказать нам пробег от 200000 километров. Такой показатель пока что является максимальным, чтобы провести замену фильтра.

Сажевый фильтр дизельного автомобиля в какой-то момент может забиться, и могут появиться такие признаки неисправности:

1. Поступил сигнал на электронной панели авто
2. Происходит уменьшение разгонной динамики
3. Мотор начинает работать со сбоями
4. Уровень потребляемого масла возрастает
5. ЭБУ уводит двигатель в аварийный режим

Как исправить поломки в сажевом фильтре?

Чтобы исправить возникшие неполадки и решить проблему с непроходимостью сажевого фильтра, можно прибегнуть к таким действиям:

• Промыть сажевый фильтр
• Провести регенерацию

Регенерация – позволяет убрать скопившеюся сажу в каналах фильтра. Чтоб удалить эту самую сажу из фильтра, можно прибегнуть к таким видам регенерации:

• Пассивная регенерация. С нарастанием оборотов двигателя будет повышаться температура выхлопа, и также увеличиваться расход топлива. За счёт этого будет происходить очистка фильтра.
• Активная регенерация. Таким способом, можно почистить фильтр, если увеличить температуру в фильтре с помощью дожигания дизельного топлива перед компонентом.

Итоги.

Чтобы решить вопросы, которые связаны с сажевым фильтром, прежде всего, стоит произвести полную компьютерную диагностику выхлопа, чтобы узнать о состоянии выхлопной системы и выявить все наиболее уязвимые места. Ждем Вас в специализированном автосервисе «Лёха Выхлоп»!

Также, Вы можете прочитать Управляемая заслонка выхлоп