Глушитель – это деталь выхлопной системы. Несмотря на это, многие водители называют глушителем весь выхлоп целиком. Поэтому в этой статье осветим обе темы.
Подробно о ценах и глушителях Вы можете прочитать ниже
Новая выхлопная система с новыми глушителями
Выполняем тюнинг и изготовление глушителей
Используем в работе только качественные глушители выхлопной системы
Наши цены:
Глушители от 3000 рублей
Замена катализатора на стронгер/пламегаситель/высокотемпературный резонатор от 2000 рублей
Изготовление глушителя от 5000 рублей
Ремонт глушителя от 1000 рублей
Тюнинг глушителя от 3000 рублей
Спортивный катализатор от 4500 рублей
Равнодлинный коллектор – уточняйте по телефону
Срединный резонатор (гласс пак) от 3500 рублей
Внимание! Точная цена работы всегда обговаривается на месте, после уточнения требований. При этом, дороже – не всегда значит лучше. Качественную и надежную выхлопную систему можно изготовить без использования запчастей премиум класса. Единственным ощутимым отличием станет внешний вид системы и отсутствие эмблемы дорогого бренда.
Качественная сварка глушителя и гофры глушителя
Еще больше фотографий выхлопных систем Вы можете посмотреть в нашей галерее!
Тюнинг глушителя в Москве
Тюнинг глушителя чаще всего сводится к его замене. Новая деталь подбирается в зависимости от требований клиента. Также глушитель можно заменить на резонатор.
Если нужно модифицировать родную деталь, выполняют следующие действия:
Вскрывают глушитель по шву
Заменяют наполнитель и конструкцию перегородок
Сваривают шов обратно
Наполнитель и конструкция перегородок подбираются в зависимости от требований клиента:
Повысить пропускную способность
Изменить звук
Отметим, что требования друг друга не исключают.
Тюнинг выхлопной системы и глушителя
Тюнинг выхлопа обычно сводится к замене деталей для достижения следующих результатов:
Повышение пропускной способности. Решается изготовлением прямоточного выхлопа со спортивным катализатором
Уменьшение массы авто. Применяются детали из алюминия, титана, облегченных сортов нержавейки
Изменение звука выхлопа. Используется управляемый выхлоп или активная звуковая система
Заменяться при этом могут:
Глушитель. Заменяется на аналогичный, но с другими характеристиками, либо на резонатор
Катализатор. Заменяется на спортивный
Резонатор. Может заменяться на аналог с иной способностью к поглощению вибрации и звука
Коллектор. Заменяется на равнодлинный аналог
Всё это соединяется трубами, которые тоже подбираются в зависимости от задач.
Применяем следующие материалы:
Нержавеющая сталь сортов AISI 321, 304, 316, 430
Алюминий. Обеспечивает максимальную легкость
Титан. Немного прочнее и тяжелее, но значительно дороже алюминия
Карбон. Полимер. Пригоден для «холодных» участков выхлопа
Для точного подбора материалов и деталей используем инженерный подход, т.е. проводим компьютерные расчеты. Также благодаря этому:
Подбираем оптимальную конструкцию системы
Находим уязвимости и устраняем их
Устраняем противоречия в требованиях клиента.
Мы расположены: Москва, Сокольнический Вал 1, кор1. Номер: +7-495-142-43-27; 8-903-129-20-00. Обращайтесь!