+7(495)142-43-27

Как выхлоп влияет на мощность?

Конструкция выхлопной системы напрямую воздействует на мощность авто. При этом возможен как прирост мощности, так и её падение. Причиной падения мощности может быть увеличение массы выхлопной системы, которое вызывается:

  • Установкой активной звуковой системы. По сути – колонка, встроенная в выхлоп и издающая нужный звук. Своим весом утяжеляет авто;
  • Применением толстостенных труб, для поглощения вибрации. В основном подобные трубы создают из нержавеющей стали.

Также влияет плохая проходимость выхлопа, вызванная конструкцией катализатора, резонатора, глушителя, коллектора.

Соответственно, прибавка мощности обеспечивается:

  • Высокой проходимостью выхлопа. Обеспечивается установкой прямоточных деталей, не препятствующих движению газов;
  • Низкой массой. Возможна благодаря использованию легких материалов и сплавов.

Сотрудники нашей компании изготовят выхлопную систему любой конструкции. Для этого у нас есть ассортимент из запчастей более 20 компаний со всего мира. Возможен заказ отсутствующих на складе деталей. Изготавливаем запчасти сами.

Если проект не типовой, перед изготовлением проводим серию компьютерных расчетов. Подобный подход позволяет нам найти уязвимости в проекте, точнее подобрать детали и материалы.

Мы работаем со следующими материалами:

  • Оцинкованная и алюминизированная сталь. Самый дешевый материал. Наименее устойчив к воздействию, тяжел. Годится только для создания копий систем, из него изготовленных;
  • Нержавеющая сталь. Различные сплавы имеют разные массу, устойчивость к различным воздействиям, степень поглощения звуков и вибрации. Мы используем сплавы AISI 321, 304, 316, 430;
  • Алюминий. Встречается в закаленной форме. Легкий, хорошо «глушит» вибрацию и звук. Внешне похож на сталь, но более гибок и сильнее повреждается от ударов;
  • Титан. Аналог алюминия. Лучше переносит удары, температуру, химическое воздействие. Минус – цена намного выше;
  • Карбон. Полимер. Имеет небольшую массу. Плохо переносит агрессивное воздействие, поэтому пригоден только для ободков, насадок и холодных участков.

Популярная «спортивная» схема: титановая «горячая», середина из алюминия, карбон для «холодной части».

Важно. «Спортивный» выхлоп не обязательно будет громким. Мы подберем такие запчасти, что спортивная система будет иметь любое нужное звучание. Басовое или высокое, резкое рычащее или бархатное, громкое или тихое.

Кроме изготовления выхлопов выполняем любые виды тюнинга, а точнее заменяем детали системы на более эффективные аналоги. Это позволяет изменять характеристики авто, не перестраивая выхлоп целиком. Как и с изготовлением, настраиваем звучание, улучшаем проходимость. Также занимаемся ремонтом выхлопов.

Наши цены:

  • Выхлопная система из алюминизированной стали – от 20000 руб.;
  • Из нержавеющей стали – от 32000 руб.;
  • Из титана – по договоренности;
  • С элементами из карбона и алюминия – по договоренности;
  • По Вашему проекту – по договоренности;
  • Под индивидуальные задачи – по договоренности.
  • Глушитель – от 5000 руб.;
  • Гофра – от 600 руб.;
  • Спортивный катализатор – от 11500 руб.;
  • Заслонка – от 1500 руб.;
  • Равнодлинный коллектор – по договоренности;
  • Срединный резонатор –уточняйте по телефону;
  • Ремонт – по договоренности;
  • Компьютерная диагностика – бесплатно.

Важно. Указанные цены примерны. На деле всё зависит от конкретной ситуации. При этом дешевые детали часто не уступают по характеристикам запчастям премиум-класса.

Если у Вас есть вопросы, наши мастера бесплатно Вас проконсультируют по телефонам +7-495-142-43-27; 8-903-129-20-00. Кроме того, работает форма обратной связи на сайте.

Наш адрес: г. Москва, Сокольнический Вал 1, кор1. Работаем с 09:00 до 21:00. Мы Вам рады.


Так же вы можете прочитать Как сделать бурлящий выхлоп?