Для работы катализатора необходима высокая температура, подобные элементы всегда устанавливают сразу после выпускного коллектора
В зависимости от модели автомобиля реакции протекают при температуре 300–900 °C. Нейтрализатор газов получает тепло от сгорания топлива в двигателе. Чем ближе к мотору находится катализатор, тем больше энергии он получает и эффективнее работает.
Другая функция каталитического конвертера — выравнивание потока газов перед глушителем. Сложная внутренняя структура, снижает скорость потока и сглаживает его порывистость. Именно с учетом изменения потока в катализаторе проектируется глушитель авто. Конвертер выхлопных газов размещается достаточно близко к мотору и перед глушителем по ходу движения газов. Кроме того, он должен быть удален от чувствительных к высокой температуре систем автомобиля.
Также, Вы можете прочитать Эмулятор лямбда зонда